Oppdatering grustaket

Endelig er juleferien over og jeg her kommet igang igjen med bygging av grustaket. Nå er vekslene ferdige, og jeg har begynt med bygging av sporet. (Vekslene er håndbygde med jig fra Fast Track)

Sporet inne på tomta er håndbygd med Micro Enginner skinne strenger (Stavanger Lok og Vogn fabrikk). Neste oppgave vil nå være å montere vekselmotorer samt koble støm under modulen.


( Siden denne delen av jobben ikke inneholder noen maling vi kan sitte å se på tørker må vi sitte å se på lim tørker )



Oversiktsbilde som visser sporene inn på tomta. Her må jeg bygge en ny byggning som er bedre tilpasset sporplanen.

Utbygging av grustaket er igang igjen.

Endelig har jeg kommet igang med bygging på hovedmodulene mine, grustaket som var de første modulene vi hadde til anlegget. De som har sett anlegget har kansje lagt merke til grustaket, der det ikke har vært noe fast spor,men kun lagt noe midlertidig hver gang.



Forrige vinter fikk jeg laget ferdig den første modulen i grustaket,samt laget nye rammer til resten. Nå har jeg endelig begynt med de neste moduene. Slik opsettet var før ble denne delen av anlegget 2,5 x 1 meter, slik jeg nå bygger det opp igjen vil det ta 4 x 1,5 meter jeg får da bedre plass nede i selve grustaket, samt en bedre avvikling av trafikk inn og ut mot hoved linjen.

I tillegg har jeg fått plassert inn to mindre 'bedrifter' som også vil genere trafikk på anlegget.

Første del av jobben har vært å få på plass en fornuftig sporplan samtidig som jeg har lagt ut vekslene riktig i forhold til hverandre. Totalt vil denne delen av anlegget inneholde 10 veksler, samt 2 veksler som blir liggende i hovdsporet. Dette vil gi to spor med mulighet for fylling av grusvogner, to spor for lagring av vogner, samt to spor der det vil være mulighet for gjennomkjøring. I tillegg blir det sidespor inn til to bedrfter, og et lite område til baneavdelingen.
Her hadde jeg tenkt å bruke 4'er veksler, men disse blir for trange så jeg må bygge nye 6'er veksler til hele tomta.

Oppgaven framover blir å bygge veksler, samt kvalitetsikre disse slik at jeg får et feilfritt spor nede på tomta. Mine estimater tidligere om å bygge en veksel i timen er nok noe optimistisk da man må være ekstremt nøye i N-skala, men i HO burde man rekke en i timen.

Nytt serveringsted i Knutby

Helgas prosjekt er å bygge et hus til som skal inn i Knutby. Preiserne som bor i byen har klaget over mangel på serveringsteder derfor har jeg begynt å bygge en liten kaffe som skal inn i byen. 

Dette bygget er et Blair-Line sett jeg bygger uten å gjøre noen modifikasjoner. Blair-Line har to utgaver at dette huset en vanlig kaffe og en Pizzaland restaurant, men jeg har valgt den vanlige kaffen. 

( Fred & Red's Cafe)

Settet fra Blair Line har en meget god kvalitet, og Blair-Line har en teknik der du bygget en indre struktur som du fester den delen av bygningen som synnes på, slik får man en stabil og god  base for selve bygningen samtidig som det blir mye enklere å få ting rett og pent uten spesial verktøy.

Jeg må også ta med et blide av han jeg satte til å male huset. 

(Man må ta til takke med en Hedemarking, siden Polakene ha reist hjem igjen så seint på høsten )

Kveldens prosjekt - Lasterampe

Model Jernbane handler ikke alltid om de stor prosjekten men mere om en serie av små prosjekter, det dreie seg om smussing av en vogn, dekoder i et lok, lodding av en veksel osv. osv.. 

Kveldens prosjekt på veien mot en perfekt modeljernbane var å bygge en lasterampe i tre samt å plassere litt varer på denne slik at den er klar til å bli plassert ut på anlegget. 

Prosjektet er basert på et byggeset fra Blair line, som er bygget uten modifikasjoner.  Underdelen av rampa er malt med Valeijo maling. Toppen har jeg behandlet med MIG pigmenter til jeg fikk den ønskede farge og struktur. 

Konklusjonen etter dette prosjektet er att MIG pigmenter er meget godt egnet til å smusse trebyggeset og gi en god struktur samtidig som man har en god mulighet til å legge ønsket nyanse direkte på modellen. 

Blair Line models

Valeijo Maling 

MIG pigmenter

Selvbygging av veksler.

Selvbygging av veksler skulle man tro var en umulig oppgave i N-skala, og det er kansje derfor jeg bare måtte prøve dette. 

Etter å ha letet rundt på Internet fant jeg en Canadier som laget et system som faktisk gjør dette forholdsvis enkelt og overkommelig. Systemet markedsføres under navnet Fast Track og leveres i alt fra Z skala til O skala, inklusiv alle odde smalspor varianter. ( www.handlaidtrack.com ) 

Systemet er bygget rundt en jig i aluminium der du lodder skinnene sammen ved hjelp av printplater som er kuttet opp i strimler. Dette er et system som fungere helt OK og man får meget bra veksler på denne måten. En fordel er at man her får veksler fra 4'er til 12'er samt en rekke varianter slik at man kan få ting akurat slik man vil. Men, bakdelen er at selve verktøyet er forholdsvis dyrt slik at man bør gå sammen flere slik at man får et utvalg av jigger. 

Jeg har foreløpig to jigger en for 4'er veksel og en for 6'er, men her tror jeg nok jeg kommer til å utvide litt etter hvert. 

Samme leverandør har nå kommet med et tilsvarende system for bygging av spor, som jeg tror jeg kommer til å prøve. 

Jeg har valgt å bruke code 55 skinner til spor, noe som skal være grovt nok til de fleste lok og vogner. En annen ting jeg har funnet ut er at man ikke skal bruke brunerte skinnestreng til dette, denne får man ikke loddingen til å sitte på uanset hva man gjør.Når det gjelder tidsforbruk, kan man regne ca 1 time på en veksel, kansje noe mindre hvis man setter seg ned å lager en serie.  

Det hadde vært moro å komme i kontakt med andre som har prøvd seg på selvbygging av veksler de minste skalaen for å høre hva slags erfaringer andre har gjordt rundt dette. 

Min konklusjon så langt er at dette blir meget bra veksler, men det krever endel jobb og en stor grad av nøyaktighet. Samtidig som man nok ikke skal regne med at de første vekslene blir kjørbare. Selv ha jeg bygget 7-8 veksler til nå, og jeg tror nok ikke jeg kommer til å bruke mere en de 2-3 sist på noe anlegg. 

Nå er verkstedet ferdig

Nå har jeg endelig fått gjordt verkstedet ferdig, eneste som mangler nå er å løfte på plass igjen ovnen samt å sette inn en ny ytterdør.

Det har vært en stor jobb, men den har nok vært størst oppe i hodet mitt før jeg fikk begynt så nå er jeg ferdig.

Det ble en arbeidsbenk til far på 240 med overskap og en mindre benk der Junior kan jobbe med sine prosjekter. ( WarHammer, som er god trening i modelbygging for 10 åringer)

Det som gjenstår av innredning er nå felles bordet i midten som skal gå på hjul slik at det kan lagres foran døra ut når det ikke er i bruk, også må jeg jo flytte inn tingen mine slik at det blir litt mere hjemmekoselig .

Nytt modell verksted

Nå senker høstmørket seg over landskapet, så nå er det på tide å starte hobby aktiviteten for fult.

Første prosjekt for min del denne sesongen blir nytt modellverksted. Jeg er så heldig at jeg har et rom i huset som ikke har vært brukt, og som nå pusses opp til modellverksted. Verkstedet blir på ca. 12 kvm. og inneholde dør ut, peis, direkte tilgang til rommet der hjemme anlegget skal bygges og tilgang til rom som skal brukes til lakkering. (Vask, samt direkte avtrekk fra lakkboks på ca. 120X80 cm)

Første milepel blir når rommet er ferdig malt, også skal jeg inn med nytt gulvbelegg og ny dør ut. Håpet er at dette skal være klart innen utgangen av september.

Når det gjelder verksted innredning har jeg kjøpt inn noe på BauHaus (Liertopen) slik at jeg har en start. Målet er å få et ferdig verksted med to arbeidsplasser samt et romslig felles bord i midten slik at man kan sitte der å jobbe med felles prosjekter.

Planen er at vi i Mjøsa N-skala også skal bruke dette verkstedet til felles bygge aktiviteter samt interne kurs og demostrasjoner av bygge tekniker.