N-skala treff Eina

Nå er vi nettopp ferdig med N-skala treffet på Eina. Vi koblet opp anlegget på Lørdag morgen og kjørte utover kvelden, for å fortsette på Søndag. Vi hadde innom 15 gjester i tillegg til oss fire som arangerte, noe vi er fornøyd med tatt i betraktning at vi kun har brukt MJ-forumene på nettet til markedsføring. 

I tillegg til disse gjesten hadde vi med to unge lokførere som utviste stor tolmidighet og kjørte tog hele helga. 

Her er noen bilder fra helgas N-skala treff:

Kveldens prosjekt - Lasterampe

Model Jernbane handler ikke alltid om de stor prosjekten men mere om en serie av små prosjekter, det dreie seg om smussing av en vogn, dekoder i et lok, lodding av en veksel osv. osv.. 

Kveldens prosjekt på veien mot en perfekt modeljernbane var å bygge en lasterampe i tre samt å plassere litt varer på denne slik at den er klar til å bli plassert ut på anlegget. 

Prosjektet er basert på et byggeset fra Blair line, som er bygget uten modifikasjoner.  Underdelen av rampa er malt med Valeijo maling. Toppen har jeg behandlet med MIG pigmenter til jeg fikk den ønskede farge og struktur. 

Konklusjonen etter dette prosjektet er att MIG pigmenter er meget godt egnet til å smusse trebyggeset og gi en god struktur samtidig som man har en god mulighet til å legge ønsket nyanse direkte på modellen. 

Blair Line models

Valeijo Maling 

MIG pigmenter

Selvbygging av veksler.

Selvbygging av veksler skulle man tro var en umulig oppgave i N-skala, og det er kansje derfor jeg bare måtte prøve dette. 

Etter å ha letet rundt på Internet fant jeg en Canadier som laget et system som faktisk gjør dette forholdsvis enkelt og overkommelig. Systemet markedsføres under navnet Fast Track og leveres i alt fra Z skala til O skala, inklusiv alle odde smalspor varianter. ( www.handlaidtrack.com ) 

Systemet er bygget rundt en jig i aluminium der du lodder skinnene sammen ved hjelp av printplater som er kuttet opp i strimler. Dette er et system som fungere helt OK og man får meget bra veksler på denne måten. En fordel er at man her får veksler fra 4'er til 12'er samt en rekke varianter slik at man kan få ting akurat slik man vil. Men, bakdelen er at selve verktøyet er forholdsvis dyrt slik at man bør gå sammen flere slik at man får et utvalg av jigger. 

Jeg har foreløpig to jigger en for 4'er veksel og en for 6'er, men her tror jeg nok jeg kommer til å utvide litt etter hvert. 

Samme leverandør har nå kommet med et tilsvarende system for bygging av spor, som jeg tror jeg kommer til å prøve. 

Jeg har valgt å bruke code 55 skinner til spor, noe som skal være grovt nok til de fleste lok og vogner. En annen ting jeg har funnet ut er at man ikke skal bruke brunerte skinnestreng til dette, denne får man ikke loddingen til å sitte på uanset hva man gjør.Når det gjelder tidsforbruk, kan man regne ca 1 time på en veksel, kansje noe mindre hvis man setter seg ned å lager en serie.  

Det hadde vært moro å komme i kontakt med andre som har prøvd seg på selvbygging av veksler de minste skalaen for å høre hva slags erfaringer andre har gjordt rundt dette. 

Min konklusjon så langt er at dette blir meget bra veksler, men det krever endel jobb og en stor grad av nøyaktighet. Samtidig som man nok ikke skal regne med at de første vekslene blir kjørbare. Selv ha jeg bygget 7-8 veksler til nå, og jeg tror nok ikke jeg kommer til å bruke mere en de 2-3 sist på noe anlegg.